Dagli attuali limitati punti di connessione del trasporto su ferro, a 36 nodi di scambio complessivi, di cui 11 sotterranei. Una maglia di trasporti metropolitani efficace, un “effetto rete” finalmente capace di fare sistema.
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Dagli attuali limitati punti di connessione del trasporto su ferro, a 36 nodi di scambio complessivi, di cui 11 sotterranei. Una maglia di trasporti metropolitani efficace, un “effetto rete” finalmente capace di fare sistema.
