La zona è popolata da alcuni complessi edilizi, ma l’utilità della fermata è legata soprattutto al ruolo di nodo di scambio. Qui si incrociano la M9  e il treno suburbano S9.

Il vantaggio del nodo è duplice:

• coadiuva la fermata Mezzocammino nel ruolo di Interscambio modale dal trasporto su gomma al trasporto urbano su ferro, grazie a un nuovo parcheggio di scambio;
• quando verrà realizzata la pianificata Gronda Sud da Ponte Galeria a Pomezia, permetterà lo scambio tra ferrovia regionale e Metrovia, e metterà così comunicazione con Roma il centro produttivo della pianura pontina, ora mal collegato con il capoluogo.

Per realizzare la fermata sono necessarie le opere seguenti:

• tunnel pedonale di comunicazione tra la prevista stazione ferroviaria e la nuova stazione;
• due banchine laterali a incarrozzamento alto con relative pensiline;
• un parcheggio di scambio da 300 posti, che integra quello esistente.