La fermata è situata a circa un chilometro dall’attuale fermata di Parco Leonardo, ed è a servizio dell’omonimo futuro quartiere, che si estenderà più a sud e di cui sono già presenti alcune infrastrutture.

È possibile prevedere un parcheggio di scambio da 250 posti, al fine di agevolare il raggiungimento della Metrovia da parte di tutto il comprensorio.

La fermata è di facile realizzazione, con due banchine affiancate ai binari.

Per realizzare la nuova fermata sono necessarie le opere seguenti:

• due banchine laterali a incarrozzamento alto con pensilina;
• sottopasso di collegamento tra le banchine,
• realizzazione di due ingressi.